Tesla révolutionne le stationnement des voitures : Comment fonctionne son système automatique ?

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Tesla transforme l’expérience du stationnement avec sa technologie avancée

Les utilisateurs de véhicules Tesla vont désormais bénéficier d’une évolution dans l’assistance au stationnement grâce au déploiement d’une version avancée de la fonctionnalité Autopark, qui ne requiert pas de capteur LIDAR.

Depuis que Tesla a choisi de se passer de capteurs à ultrasons en faveur d’un système centré sur les caméras, la fonction de stationnement autonome était jusqu’alors absente. Cependant, une mise à jour récente est venue restaurer cette capacité en s’appuyant exclusivement sur la détection par vision artificielle.

Les retours d’utilisateurs et les partages sur les réseaux sociaux témoignent d’une amélioration notable de l’Autopark par rapport à ses versions antérieures. La société a réalisé des avancées significatives dans le remplacement des capteurs traditionnels par des solutions de vision artificielle, gérées par des réseaux neuronaux, marquant un jalon important dans le projet “Tesla Vision” qui aspire à fonctionner principalement via la vision caméra et le traitement logiciel pour l’assistance à la conduite.

Mécanisme du nouveau système Autopark

L’essence du système Autopark repensé se manifeste par son interface utilisateur intuitive. Lorsqu’il est enclenché, les places de stationnement libres sont visualisées sur l’écran tactile du véhicule, permettant ainsi au conducteur de choisir le spot souhaité. Après avoir immobilisé la voiture, une simple pression sur la commande “Start” et la libération du volant déclenchent le processus d’autostationnement.

  • Choix de la place de stationnement via l’écran tactile du véhicule
  • Activation de la séquence de stationnement automatisé en pressant “Start”
  • Surveillance obligatoire du conducteur durant la manœuvre

Il est requis de rester attentif et prêt à reprendre le contrôle du véhicule durant cette manœuvre, une exigence commune à toutes les technologies d’assistance à la conduite proposées par Tesla.

L’évolution du système Autopark prélude à une fonction d’autostationnement encore plus poussée dans le futur. L’analyse du code suggère une intégration future avec la version bêta FSD (Full Self-Driving) de Tesla, sous la dénomination “Tap to Park” (Touchez pour vous garer). Cette avancée prometteuse offrirait la perspective de laisser son véhicule se garer en toute autonomie après avoir indiqué l’emplacement choisi et quitté le véhicule.

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