La France se fixe des objectifs ambitieux dans le domaine de la mobilité : vendre 800 000 voitures électriques d’ici 2027. Une mesure audacieuse qui marque un tournant majeur dans l’industrie automobile.

La transition énergétique en marche

La France s’est fixée un objectif ambitieux : atteindre 800 000 ventes de voitures électriques d’ici 2027. Cette décision fait partie du contrat de filière établi par l’industrie automobile avec le gouvernement, et vise à préparer le pays à l’échéance européenne de 2035, lorsque 100% des voitures neuves devront être électriques.

Multiplier les ventes par trois en quatre ans

Bien que le marché de la voiture électrique ait ralenti en Europe début 2024, la France prévoit d’atteindre 800 000 ventes d’ici fin 2027. Ceci reviendrait à multiplier par trois les ventes en quatre ans, représentant une part de marché de 45%. En 2023, près de 300 000 voitures électriques ont été vendues dans le pays.

Un soutien dans la durée

Les défis à relever sont considérables, mais l’industrie automobile française s’est engagée dans cette transition énergétique. Elle demande en contrepartie un soutien durable de la part des pouvoirs publics. Le ministre de l’Économie, Bruno Le Maire, a confirmé lors d’une conférence téléphonique que la politique actuelle serait maintenue, en réponse aux difficultés rencontrées.

Des objectifs ambitieux pour les camionnettes

Le contrat de filière prévoit également un objectif ambitieux concernant les camionnettes, qui commencent tout juste leur transition vers l’électrique. L’industrie souhaite multiplier par six les ventes d’utilitaires légers 100% électriques ou à hydrogène d’ici 2027, passant de 16 500 véhicules vendus en 2022 à plus de 100 000 fin 2027.

Des subventions pour encourager l’achat

Pour atteindre ces objectifs, les pouvoirs publics s’engagent à poursuivre les dispositifs de soutien à l’achat et à la location longue durée de véhicules neufs à zéro émission. Cela inclut le bonus écologique à l’achat ou le leasing de voitures électriques. Cependant, l’enveloppe de 1,5 milliard d’euros consacrée à ces dispositifs en 2024 ne devrait pas augmenter, ce qui pourrait nécessiter un ajustement du montant des subventions accordées à chaque véhicule.

Des véhicules produits en France

Enfin, l’État souhaite que ces véhicules électriques soient produits en France. Il réaffirme l’objectif annoncé par le président Emmanuel Macron de produire deux millions de voitures “électrifiées” (électriques et hybrides) en 2030. Parmi les nouveaux modèles électriques arrivant sur le marché, quelques-uns sont déjà fabriqués en France, comme la Renault 5 ou la Peugeot 3008.